Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

chicken, chickenshit, shit

FranceStory последнее: Рим без колизея

Несколько дней проведенных с Анаис в ее французском домике закончились, настало время возвращаться домой.

Обратный маршрут удалось спланировать с двухдневной остановкой в Риме. Я никогда не был в Италии и собирался подготовиться к посещению этой страны как-то по-особенному. Спонтанные приключения всегда лучше запланированных, поэтому я немного обрадовался так сложившимся обстоятельствам. Внезапный римский визит будет хорошим финальным аккордом моих затянувшихся путешествий.

Аэропорт Чампино, в который прилетай Рианэйр имеет удобное сообщение с городом: всего за 4 евро ходит прямой автобус. С пересадкой на электричку можно доехать почти в 2 раза дешевле.

Неприятным сюрпризом оказалось то, что в Риме каждый турист облагается налогом 3.5 евро в сутки.

Я остановился в хостеле Freedom Traveller (бесплатное вино по вечерам included, могу рекомендовать), первую ночь вся комната оказалась для меня одного.

Утренние улочки Рима. Вид из окна хостела.
Утренние улочки Рима

Город заполнен мотороллерами и мопедами.
Мотороллеры и мопеды Рима



Collapse )


chicken, chickenshit, shit

FranceStory: Гриньян, Ньон, пока Анаис, пока Франция!

Выходные Анаис заканчивались, настало время подумать об обратной дороге. Так получилось, что билетов на самолет тем же самым маршрутом (через Брюссель) не оказалось, поэтому пришлось спланировать маршрут через Рим, с двухдневной остановкой. Ну что же, я давно думал о том, чтобы посетить Италию...

Сегодня я еще целый день с Анаис. Мы решили навестить ее подругу Люси.
Дорога к Люси

Люси живет в городе Гриньян (Grignan), который известен своим замком.
Приехали. Вход в квартиру Люси справа.
Квартира Люси

Collapse )



chicken, chickenshit, shit

FranceStory: Сен Ме, кладбище в горах, грифы, куриная бойня

Анаис, девушка к которой я приехал в гости во Францию, — частная медсестра.
В местности, где она живет, пожилых людей много, работы хватает. Но работать она много не любит, поэтому в месяце у нее лишь 12 рабочих дней. Зарплата — 1600 евро (при средней зарплате — 1400 евро). "Грязными" выходит в два раза больше, но половина уходит на налоги (50%! Немало). Почти идеальная работа — каждый месяц отпуск, а зарплата выше средней. Но в рабочие приходится работать с утра до вечера.

Со слов Анаис, в школе она училась плохо, была девочкой-хулиганкой. Первые несколько лет после школы работала кем придется — официанткой и т.п. Но потом поняла, кем хочет быть и с первого раза поступила в школу медсестер (а конкурс и требования очень высокие). Обучение — 3 года. Для нее обучение было бесплатным — за все заплатило государство. Я забыл уточнить, для всех ли это во Франции или она попала под какую-то программу. Спрошу как-нибудь.

Интересный момент — так как ездить к больным нужно на машине, то дополнительно оплачивается километраж — 0,5 евро за километр.

Кухня в домике Анаис. Уютно.
Кухня в домике Анаис

Есть еще одна комната в середине лестницы и спальня с отдельной ванной и балконом наверху.
Французский домик


Collapse )


chicken, chickenshit, shit

FranceStory: приезд, Дьёлёфи, день рождения, горы

Мои опасения по поводу того, что наша встреча с Анаис по какой-либо причине не состоится, оказались напрасными. Мы встретились у вокзала станции Оранж в назначенное время.

Я совсем не говорю по-французски, Анаис с трудом говорит по-английски, но мы мгоновенно нашли общий язык, сразу было о чем поговорить. Вспомнили Гран-Канарию.
Стало легко, приятно и спокойно.

Кругом виноградники.
Виноградники Прованса

До дома Анаис около часа езды. Рядом живут ее сестры, до ближайших соседей с полкилометра. Вся земля — частные территории. Анаис и сестрам принадлежат 25 Га.
От ближайшего магазина — километра три, без машины никак.

На секунду подумал, какой я сумасшедший — приехал за две с половиной тысячи километров неизвестно куда в гости к едва знакомым людям.

Дом Анаис и сестер. Лошадь заметил уже на фото, наверное это кого-то из соседей.
Дом Анаис


Collapse )



chicken, chickenshit, shit

Жизнь в хостеле и Гран-Канария

Наверное, это будет последний пост о моей двухмесячном путешествии на Гран-Канарию с велосипедом. Выводы и мысли.


Про жизнь в хостеле.

Два месяца я жил в одном хостеле — Volver, расположенном в Пуэрто-де-Моган.

Удивительно, но конкуренции среди хостелов практически никакой, хотя место очень популярное. Кроме "Волвера" поблизости есть еще пара хостелов, ориентированные на private номера.

По оборудованию хостел не самый лучший: дешевая посуда, мебель выглядит потрепанной. Но по гостеприимству и ощущениям это был самый лучший из всех, где я был. Уже через пару дней я чувствовал себя как дома.

В хостеле, понятно, всегда находятся другие люди. Но при этом личное пространство уважается — чужие вещи никто без спроса никогда не трогал, если человек не настроен на разговор, никто к нему не пристает.

Чаще всего про жизнь в хостеле в негативном смысле можно услышать что-нибудь в стиле "Придется нюхать чужие носки". На самом деле проблемы с неприятным запахом практически не существует. За два месяца был лишь единственный случай, когда итальянец засунул в шкафчик что-то непонятное: ни то носки, ни то сыр. Но даже при этом запах был не на всю комнату, а лишь рядом с "локером".

Намного более серьезная проблема в хостеле — храп. Я как-то раньше не замечал, но на самом деле очень много людей страдают храпом. Точнее они не страдают, а страдают те, кто не успел заснуть первым. Тут уже как повезет, но иногда храп на самом деле доставлял неудобства.

Еще одно наблюдение — удивительно много людей разговаривают во сне. Каждый третий, наверное, а может и больше.

Удобство хостела — есть все необходимое для жизни (фен, компьютер, стиральная машина за деньги и т.д.), если чего-то не хватает, можно попросить. Есть Free box для шампуней и гелей для душа (в основном все прилетают лоукостерами, поэтому в ручную кладь все равно бутылку шампуня не пропустят). Есть Free box для еды.

Особенность хостела — почти весь персонал (около 10 человек) состоит из добровольцев, которые работают там за бесплатное проживание. До этого я не слышал ничего об этом, но оказывается, это популярная тема сейчас и многие так путешествуют. Одна девчонка, после работы в "Волвере" поехала в Южную Америку работать по такому же принципу. Искать предложения можно на сайте http://www.workaway.info/.

Все добровольцы работали на совесть, претензий к чистоте уборки никаких.


Про путешествие с велосипедом и велоспорт на острове.

Бесспорно, при путешествии с велосипедом, мобильность полностью теряется. Отклониться от маршрута становится весьма проблематично.

Для самолета это также влечет дополнительные расходы. В другом транспорте мне никто ни разу не возразил. Но опять же, удобство теряется. В варшавском метро мне пришлось проехать лишнюю станцию метро, потому что было много людей и выбраться с сумкой не было возможности.

Удобство во многом зависит от сумки. Сумка, которую я купил близка к идеалу, но не без недостатков: колеса слишком близко друг к другу, на неровной дороге сумка иногда заваливается на бок. Также задняя часть не укреплена и при движении прогибается и начинает иногда чертить об землю.
Вот результат по приезду:
Велосумка по приезду

В идеале должно быть две пары колес. Или хотя бы укрепленная задняя часть и широко посаженные колеса сзади.

О том, как обращались с сумкой в аэропорту, я могу лишь догадываться, но никаких повреждений велосипеда и велоинвентаря за два перелета я не получил.

На острове я ни разу не пожалел о велосипеде. Наоборот, благодаря велосипеду я почти каждый день имел свое приключение. Плюс отлично натренировался.

Проехал чуть более 1800 км.

Велосипедистов на острове очень много, как любителей так и спортсменов.

Дороги на 90% идеальные, есть несколько участков с плохой дорогой, но на основных веломаршрутах все абсолютно ровно.

Водители обгоняют лишь когда это полностью безопасно. Даже если будешь 10 км в час плестись в гору, будут ехать за тобой, пока не будет возможности обогнать. Никто не сигналит, в след не кричит.

Для велоспорта лучше подходит юг и юго-западная часть острова. На севере часто бывает плохая погода и очень ветрено.

Взять в аренду велосипед — 15-20 евро в сутки.

Моей минимальной передачи 34-26 хватало не всегда. Сейчас я бы наверное взял 28, а может и 30 сзади (для "Долины слез").

В горах и на спусках бывает очень холодно. Температура опускается примерно на 1 градус на каждые 100 метров подъема. Если на пляже +21-23 (обычная температура в Пуэрто-де-Моган зимой), то на высоте 1000 метров это около +11-13. А при спуске со скоростью за 40 чувствуется еще градусов на 10 меньше. Лучше брать с собой что-нибудь теплое.


Про Гран-Канарию.

Остров не очень большой, но погода существенно отличается в разных частях, не очень удаленных друг от друга.

Можно найти развлечения на любой вкус: пляжи, велоспорт, серфинг, хайкинг, дайвинг.

Многие ночуют на природе, под открытым небом, в лесу, в пещерах. Отличное развлечение — посетить cave hostel (хостел в пещере, на острове их два). Также можно самому найти пещеру в горах. Я не пробовал, но несколько ребят из хостела так ночевали в пещере.

Удобно взять в аренду машину. Если позаботиться заранее, то можно получить очень низкие цены, дешевле чем велосипед.

Самый дешевый прокат автомобилей — www.goldcar.es. Они дают цены от 10 евро, а если бронировать немного заранее, то вообще от 6. Их особенность — они блокируют на карте 800 евро, что очень много и подозрительно. Но от этой фирмы машин на острове очень много, так что похоже, что не лохотрон. Вот, попробовал сейчас ввести даты на неделю вперед:
Цены на аренду машина на Гран-Канарии

Другие прокаты дают цены от 20 евро (без залога).

Сравнивая с Минском, цены в магазине несущественно выше. 10 евро в день на еду вполне хватит (мясо+гарнир+фрукты на десерт).


Ну вот, вроде бы и все.
Это было для меня просто потрясающим опытом. Полная перезагрузка мозгов.
На многие вещи теперь смотришь иначе. Становится очевидным, как все-таки мало необходимо для счастливой жизни: несколько евро на дешевую еду и пещера в горах...


chicken, chickenshit, shit

Авалон прибыл в Пуэрто-де-Моган

Пуэрто-де-Моган это порт в юго-западной части Гран-Канарии (где, собственно я и живу), а Авалон это восьмивесельная лодка. Вот она:
Лодка Авалон

Команда готовится к важному испытанию - они собираются побить 30-дневный барьер в пересечении Атлантического океана на весельной лодке.
Лодка Авалон

Путешествие начинается в Пуэтро-де-Моган, Гран-Канария и заканчивается в порту Святого Чарльза, Барбадос. Путь составляет 3000 миль открытого океана.

Этой командой уже был установлен рекорд трансатлантического маршрута в 2008 году: 33 дня 7 часов 30 минут, но вскоре он был побит. На данный момент рекорд составляет 32 дня ровно.
Лодка Авалон

Команда состоит из восьми человек, двое парней из них ночуют в нашем хостеле.


chicken, chickenshit, shit

Несколько часов до отправления

Меня охватывает волнение перед неизвестным. Уже много раз подумал, что идея с велосипедом не очень хороша.
Наверное это и есть тот самый выход из зоны комфорта, о котором так любят говорить.
Так или иначе, уверен, это будет мое самое необычное путешествие за все прожитые годы.

Я ничего не забыл?..